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面倒なクラッチスタートを解除するの巻

このページの内容は CZ4A(エボ10) GSR/RS 5MT で有効です。

 エンジン始動時にいちいちクラッチペダルを踏み込まなきゃならないクラッチスタートを解除しました。
 車両は GSRの07モデル(1型) 5MT です。RSでも同じだと思いますが、新しい年式ではもしかしたら対応しないかもしれません。

 クラッチペダルの根元に2つあるスイッチの内、ペダルを踏むと押される側の方の配線を短絡します。接点が万一外れた時用にコネクターはスイッチに差しっぱなしにしておくのがベター。

 写真のようにエレクトロタップを使う場合、普通のモノは分岐用なので気をつけてください。ぼくはそれを削って2線の短絡に使いましたが加工がじゃっかんめんどくさいので、もし短絡用の両方貫通タイプが売っていれば買っちゃった方がラク。

 今回さわらなかった方のスイッチについてはエンジンECUでON/OFFを監視しているためこっちの対策も必要なのかとどきどきしましたが、特に何もしなくてOKでした。
 なのでオートクルーズやローンチコントロールなどには影響しないはずです。


スイッチの配線の1つを短絡

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